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本文轉自：杭州日報如何化解老小區“停車難”這場圓桌會攻難題還要解新題此前違停現象嚴重交警...|這場圓桌會攻難題還要解新題

本文轉自：杭州日報
如何化解老小區“停車難”
這場圓桌會攻難題還要解新題
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此前違停現象嚴重
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交警組織了一場交通治理圓桌會
通訊員李進沈靜瑜采訪人員謝珂
一直以來 ， 老舊小區停車都是個老大難問題 。 受限于道路條件 ， 要做出相應的調整也并非易事 。 如何在有限的“螺螄殼”里盡可能把“道場”做好 ， 考驗著各方管理者的智慧 。
8月24日下午 ， 杭州交警牽頭多部門及社區居民 ， 組織了一場潮鳴街道交通治理圓桌會 ， 專門針對小區停車痛點進行了分析交流 ， 并提出一系列后續舉措 。
停車位缺口明顯、道路本身狹窄
部分車輛違停導致道路擁堵
整個潮鳴街道轄區內分布著多個老小區 ， 其中不少都建于上世紀末 。 由于道路條件和設計規劃等原因 ， 由停車難而衍生的交通問題也在一定程度上困擾著這里的居民 。
這其中 ， 珠碧一弄、二弄就是典型例子 。 這兩條互相平行的小道 ， 穿梭于五六個老小區之間 ， 由于停車位緊缺 ， 一些居民會直接將車停在道路側邊 ， 本就不寬闊的道路更難通行 。 尤其珠碧二弄由于是雙向通行 ， 平時兩車交會空間也并不寬裕 。 一旦有違停現象出現 ， 不光汽車通過受阻 ， 非機動車和行人的通行也將受到影響 。 擁堵不說 ， 還會造成安全隱患 。
而違停現象的背后 ， 則是停車位配置的明顯缺口 。 街道工作人員告訴采訪人員 ， 離珠碧一弄最近的珠碧苑小區 ， 早期1000多戶人家只有180個車位 ， 即便去年依靠老舊小區改造工程又增加了幾十個 ， 仍然不能滿足居民的停放需求 。
在圓桌會上 ， 幾位居民代表也表示 ， 自己都曾遇到過通行受阻的情況 。 尤其是早晚高峰時段 ， 如果路邊有車輛違停 ， 過車會非常困難 。 而這一堵點的出現 ， 也會導致后方車輛、非機動車排起長隊 。
完善現場管理、挖掘周邊停車資源
多方協同出力共同緩解停車難
現實難題存在 ， 如何在有限的條件下盡可能緩解？
首先針對違停現象 ， 交警、城管部門加強了日常管理 。 除了依法處理外 ， 還多次進行教育勸說 ， 尤其針對違停現象多發的小區周邊 。
【本文轉自：杭州日報如何化解老小區“停車難”這場圓桌會攻難題還要解新題此前違停現象嚴重交警...|這場圓桌會攻難題還要解新題】“我們會與部分小區居民進行聯系 ， 一方面進行交通宣教 ， 一方面也了解他們的需求 。 ”拱墅交警大隊武林中隊指導員胡浙寧說 。 此外 ， 中隊民警還多次來到現場實地查勘 ， 在條件允許的情況下增加機非隔離設施 ， 保障通行安全 。
這樣一套“組合拳”打下來 ， 街道內幾條道路的秩序有明顯好轉 。 前天傍晚 ， 采訪人員在珠碧一弄二弄觀察發現基本沒有違停車輛 。
除了路面管理 ， 挖掘附近的停車資源同樣重要 。 為此 ， 街道、交警也做了很多努力 。 由于居民的停車需求一般都集中在夜間及周末 ， 而這段時間又正好是寫字樓車位相對空閑的時段 。 在前期溝通中 ， 他們與附近一幢大型寫字樓的管理方取得聯系 ， 商量能否釋放部分車位給周邊小區 。
在圓桌會上 ， 大樓相關負責人也到場并拿出了方案：以合適的價格提供200個停車位給周邊小區居民 ， 居民可以在工作日的17點至次日8點及周末休息日在寫字樓車位停放 。
“其實我們在這里住了這么多年也都很清楚 ， 老小區肯定有停車難的問題 。 只要情況有好轉 ， 也就很滿意了 。 ”一位參與圓桌會的市民坦誠地說 。

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