對于那些喜歡越野的汽車愛好者來說，牧馬人羅賓漢象征著自由 。為了滿足消費者的需求，牧馬人羅賓漢從未停止過探索的腳步 。所以很多人都渴望著擁有自己的牧馬人羅賓漢 。
牧馬人的羅賓漢是美國設計師專門為中國市場設計和開發的，但通用汽車后來決定將牧馬人羅賓漢銷往美國 。羅賓漢于2014年在中國上市 。羅賓漢是基于通用汽車的新的高級D2XX架構而設計的 。
羅賓漢有兩臺發動機 。第一個是自然吸氣的2.5升I-4，產生197馬力和192磅英尺的扭矩，可選的發動機是渦輪增壓的2.0升I-4，產生252馬力和260磅英尺的扭矩 。兩臺發動機均配合六速自動變速器 。
羅賓漢的標準配置是2.5升發動機的前置驅動和全輪驅動 。全輪驅動使用的是渦輪增壓發動機，羅賓漢還有GKN雙離合器全輪驅動系統 。
與AWD LaCrosse系統一樣，羅賓漢在后半軸上設有獨立的離合器 。通過一個外輪超輪速轉動來實現全力轉矩矢量 。
羅賓漢的懸架由前面的HiPer支柱和一個復雜的四連桿懸掛組成 。
【牧馬人羅賓漢值得買嗎越野性能車等你來嘗試】該懸架由高強度和超高強度鋼組成，在不受壓力的地方含有20％的低碳鋼 。當駕駛羅賓漢的時候，整個車身結構具有令人印象深刻的24赫茲的自然頻率，羅賓漢比同類型的奧迪Q5更輕200磅 。
為此，前懸架采用昂貴但顯著更好的處理HiPer支柱，并且它們安裝在完全隔離的動力總成/懸架支架上 。羅賓漢還有一個復雜的四連桿懸掛 。
為了體現豪華車的定位，羅賓漢采用機器人應用的隔音材料以及擋風玻璃和前后玻璃上的隔音玻璃 。羅賓漢還有一個Bose音頻系統，這個系統可以主動消除噪音 。
羅賓漢的前驅驅動形式的基本引擎對于大多數駕駛員來說都是足夠的 。羅賓漢2.0升發動機的渦輪增壓器有助于讓羅賓漢快速安靜下來。
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