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中年女同學(xué)的自救|滴滴面臨退市,美國(guó)人開(kāi)始行動(dòng)了


中年女同學(xué)的自救|滴滴面臨退市,美國(guó)人開(kāi)始行動(dòng)了
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【中年女同學(xué)的自救|滴滴面臨退市,美國(guó)人開(kāi)始行動(dòng)了】最近隨著東京奧運(yùn)會(huì)的舉行 , 人們的目光都被奧運(yùn)健兒所吸引 , 前段時(shí)間發(fā)生的大事逐漸脫離了我們的視線 , 而針對(duì)滴滴的審查其實(shí)還在繼續(xù) , 而滴滴在美股的情況也不容樂(lè)觀 。
從七月份上市以來(lái) , 滴滴估值已經(jīng)下跌了385億美元 , 滴滴巔峰時(shí)期的市值在800億美元左右 , 一個(gè)月就腰斬了一大半 , 滴滴感到肉疼 , 美國(guó)的散戶(hù)和機(jī)構(gòu)更是欲哭無(wú)淚 。 許多國(guó)際金融機(jī)構(gòu)已經(jīng)布局滴滴多年 , 例如日本的軟銀公司 , 本想著沾到滴滴發(fā)展的光 , 沒(méi)想到最后等到的卻是破發(fā) 。
美股雖然自由 , 但相當(dāng)于在別人家做生意 , 游戲規(guī)則也是他人制定的 , 而滴滴的苦日子還在后頭 。 面對(duì)這類(lèi)的暴跌 , 美國(guó)的很多機(jī)構(gòu)已經(jīng)準(zhǔn)備起訴滴滴 , 并且要求賠償巨額損失 , 這本是一個(gè)無(wú)理的要求 , 但在別人的地盤(pán) , 面對(duì)這種情況只能夠屈服 , 機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)本就是并存的 。
受到滴滴股價(jià)的影響 , 國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)也迎來(lái)了巨變 。 首先 , 高德、滴答出行和一喂出行得到快速發(fā)展 , 雖然目前對(duì)滴滴還造不成威脅 , 但足以讓滴滴兩頭受困 。 另外 , 很多出行領(lǐng)域公司都放棄了在美股上市的計(jì)劃 , 例如哈啰就收回了招股書(shū) , 短期內(nèi)也不會(huì)上市的計(jì)劃 。
面對(duì)止不住地下跌 , 華爾街的金融大鱷們都坐不住了 , 尤其是軟銀和優(yōu)步 , 這兩家公司都是滴滴的大股東 , 而他們的背后便是美國(guó)資本 。 最終 , 一條新的規(guī)則出爐 , 而這條規(guī)則所造成的影響將非常巨大 。
7月31日 , 美監(jiān)會(huì)公開(kāi)表示 , 為了避免第二個(gè)滴滴的出現(xiàn) , 接下來(lái)想要赴美上市的中國(guó)企業(yè) , 必須提交相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)信息 , 并且得到相關(guān)機(jī)構(gòu)的許可 , 沒(méi)有這些依據(jù)就不得上市 。 像滴滴從遞交招股書(shū)到上市 , 僅僅花費(fèi)幾十天的情況將不復(fù)存在 。
滴滴之心、路人皆知 。 為何如此著急在美國(guó)上市?還不是因?yàn)榘l(fā)展得越來(lái)越差 , 雖然在網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域還無(wú)人能夠與其對(duì)抗 , 高德、滴答出行和一喂出行的市場(chǎng)滲透率還不夠 , 但是其他業(yè)務(wù)呢?滴滴涉足過(guò)外賣(mài)想要和王興搶生意 , 還搞過(guò)社區(qū)團(tuán)購(gòu) , 目前專(zhuān)注擴(kuò)大海外市場(chǎng)和無(wú)人駕駛 , 沒(méi)有一樣取得突出的成就 , 都是在燒投資人的錢(qián) 。
但是投資人也不傻 , 程維一年燒掉數(shù)百億的投資 , 再有錢(qián)的投資人都會(huì)有意見(jiàn) , 而上市便是最好的選擇 , 頂著國(guó)內(nèi)出行領(lǐng)域第一股的名頭 , 市值也差不了 , 但天有不測(cè)風(fēng)云 , 這次終究是程維想錯(cuò)了 。
企業(yè)越大 , 責(zé)任也就越大 , 滴滴沒(méi)有承擔(dān)起自己應(yīng)盡的責(zé)任 , 共享出行第一股的盛名也不屬于它 。

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