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詹天佑課文

1、詹天佑是我國杰出的愛國工程師 。從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的 。這是第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線 。
2、從北京到張家口的鐵路長200千米,是聯(lián)結(jié)華北和西北的交通要道 。當(dāng)時(shí),清政府剛提出修筑的計(jì)劃,一些帝國主義國家就出來阻撓,他們都要爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán),想進(jìn)一步控制我國的北部 。帝國主義者誰也不肯讓誰,事情爭(zhēng)持了好久得不到解決 。他們最后提出一個(gè)條件∶清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路,他們就不再過問 。他們以為這樣一要挾,鐵路就沒法子動(dòng)工,最后還得求助于他們 。帝國主義者完全想錯(cuò)了,中國那時(shí)候已經(jīng)有了自己的工程師,詹天佑就是其中一位 。
【詹天佑課文】3、1905年,清政府任命詹天佑為總工程師,修筑從北京到張家口的鐵路 。消息一傳出來,全國轟動(dòng),大家說這一回咱們可爭(zhēng)了一口氣 。帝國主義者卻認(rèn)為這是個(gè)笑話 。有一家外國報(bào)紙輕蔑地說∶“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢 。”原來,從南口往北過居庸關(guān)到八達(dá)嶺,一路都是高山深澗、懸崖峭壁 。他們認(rèn)為,這樣艱巨的工程,外國著名的工程師也不敢輕易嘗試,至于中國人,是無論如何也完成不了的 。

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