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【如何評價從放棄到復活凱越們早知今日何必當初】克凱越被人們稱作緊湊級轎車市場的“常青樹”，自2003年進入中國市場到2016年功成身退，13年間一共賣出了268萬輛車，即便是在停產的2016年，也保持著一萬左右的銷量，而在二手車市場凱越則一直炙手可熱，往往能進入地區銷量榜靠前的位置，保持著它自身的活力 。或許也正是因為如此，上汽通用才決定將其復活，以全新的面貌繼續發光發熱 。無獨有偶的是，最近的汽車圈已流行起一波“童年回憶殺”，曾經風靡大街小巷的“老三樣”之一的富康在今年也以合資企業的自主品牌這一新身份“復活”，復活后的富康將投身于新能源領域
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