文章插圖
1、加大立體停車場的建設力度：在有限的土地上向空間發展，鼓勵建占地少、容量大、存取車的機械化公共停車場 。
2、充分發揮價格調節的杠桿作用：通過制定相應的收費管理辦法及合理的收費標準 ， 可采用“分地區、分時段、分長短”的計費方法 。
3、樹立公共資源 ， 人人共享的理念：對小區內免費的停車位，一是限定時間免費，不能把公共場所變成自家的小院，改變放上一部車，增加一間儲藏室的現狀 。二是限定數量免費，一家一戶只能有一部車輛享受免費的待遇，多出的停車位按收費處理 。
4、引入停車誘導系統：通過路邊可變的電子信息提示板，提供實時停車信息，引導司機迅速找到停車位，減少尋找停車場的交通量 。
5、轉變思維方式，處理好路面綠化與硬化的關系：當前停車已經成為社會的最基本的問題，在主要干線兩邊以綠化為主，在背街小巷則以滿足群眾最基本的停車為主 。對一些小區和路邊的一些無關緊要的花壇、綠地等進行開發利用，最大限度的挖掘停車資源 。
【關于停車難的問題有什么建議?】6、加強執法力度：配合限時停車、收費停車等措施，加強查處車輛亂停亂放 ， 不按時停放的行為，“以嚴治亂”，規范停車秩序 。
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