起亞即起亞汽車公司 ， 是韓國最早的汽車制造商 ， 現在隸屬于現代集團 。擁有完善的乘用車和商用車生產流水線 ， 330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠 ， 具有年產一百萬輛汽車的生產力 。通過在180多個國家的銷售網絡進行銷售 。
●公司名稱： 起亞汽車公司
●總部地點： 韓國
●成立時間： 1944年12月
●經營范圍： 中端汽車生產
●所屬集團： 現代集團
起亞(進口)廠商的發展歷史成立于1944年12月的起亞汽車前身名為京城精密工業(Kyungsung Precision Industry) ， 位于漢城永登浦區 ， 在朝鮮戰爭期間遷移到釜山 。開始是是一家手工制做自行車零部件的小廠 。1952年3月制造出韓國第一輛自行車 ， 名為三千里號 ， 公司更名為起亞工業公司 。1961年10月 ， 起亞制造出C-100摩托車 ， 韓國的摩托車工業從此誕生 。1962年 ， 一輛小型的廂式三輪貨車K360也面世 。從此 ， 起亞走上了汽車制造的道路 。三輪汽車的生產持續到1973年 ， 總銷量達到25000臺 。而摩托車的生產則持續到1981 。
【進口 起亞廠商是什么】1971年 ， 起亞服務公司成立 ， 開始對已經大量售出的三輪貨車提供保障 ， 并且有意發展四輪汽車 ， 畢竟這是公司發展和壯大的必然路徑 。同年起亞推出了四輪廂式貨車Titan 。由于當時韓國經濟的飛速發展 ， 這種輕型的多用途貨車非常受一些剛開始創業的小公司和個體戶青睞 ， 銷量急速攀升,Titan牌四輪車在韓國無處不見 ， Titan幾乎成了代表所有卡車的通用名 。1973年 ， 起亞生產出韓國第一臺汽油發動機 ， 并于1974年10月生產出韓國第一部采用汽油發動機的乘用轎車Brisa, ， 從此 ， 起亞開始與世界車廠的發展方向接軌 ， 并且介入競爭激烈的轎車市場之中 ， Brisa轎車也成為了韓國首部出口的汽車 ， 出口到中東地區 。1976年 ， 起亞合并了亞細亞車廠 ， 1978年生產出韓國的第一臺柴油發動機 。
但是 ， 由于多種原因 ， 起亞當時生產的轎車還存在明顯的缺陷 ， 加上在新車型的開發設計上出現了問題 ， 公司決定首先要借鑒國外行進車型生產的成功經驗 。于是在1979年 ， 起亞汽車仿制了法國標致的604轎車 ， 并且組裝了意大利菲亞特的132型轎車 。為了公司的長遠發展 ， 1984年 ， 起亞R&D中心正式建立 ， 肩負起起亞汽車的技術研究和新產品開發設計的任務 ， 為日后起亞公司豐富完善的車型體系和先進的科技含量打下堅實基礎 ， 同時也堅定了起亞“走自己路”的決心 。
1981年起亞被韓國政府指定為面包車生產廠家 ， 從而形成了轎車、貨車、旅行車的生產體系 。
1986年7月起亞汽車同美國福特汽車簽定了產權合作協議 ， 將起亞汽車的10%股權讓給福特汽車 ， 除此之外起亞汽車的8%股權已歸馬自達 ， 2%歸C.ITOH所有 ， 這樣國際跨國公司占有起亞20%的股權 。合伙經營是起亞汽車Maple Project項目的必要組成部分 ， 該項目是起亞汽車公司開發海外業務的雄心勃勃的計劃的代號 。作為該項目的結果 ， 1987年1月推出了與福特和馬自達汽車公司合作經過四年半的時間開發出來的微型車Pride(普萊特) 。1988年 ， Rhino和Trade兩款廂式貨車出廠 ， 標志著公司在大力發展轎車的同時仍然對貨車生產給予高度重視 。1989年7月 ， 起亞在東京建立了研究院 ， 4個月后 ， 起亞經濟研究中心也宣告成立 。
