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【摩托車單搖臂和雙搖臂的區(qū)別是什么？】摩托車單搖臂和雙搖臂的區(qū)別：單搖臂由于只有一個受力點(diǎn) ， 它的受力較雙搖臂均已 ， 而且勁大 。配件越少故障率越低 。發(fā)動機(jī)不管是單搖臂還是雙搖臂 ， 它主要和發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)有關(guān)系 ， 而理論上搖臂越多表明氣門越多 ， 這樣發(fā)動機(jī)在性能上就會越出色 ， 所以從理論上來說發(fā)動機(jī)雙搖臂明顯會好單搖臂 。這種分開的獨(dú)立雙搖臂就不存在氣門間隙變化的差異 ， 只不過這樣的設(shè)計(jì)缸頭的尺寸會大一些 ， 所以這種設(shè)計(jì)通常會被應(yīng)用在雙缸發(fā)動機(jī)上 ， 雙頭搖臂通常會被應(yīng)用在單缸發(fā)動機(jī)上 ， 不過這種設(shè)計(jì)也不是一成不變的 ， 它也會隨著發(fā)動機(jī)的需求而改變 ， 所以嚴(yán)格意義上來說搖臂它決定不了發(fā)動機(jī)性能的好壞 ， 畢竟它只是一個杠桿 。
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