飛機遇到雷雨天怎么做,飛機在天上不怕被雷擊嗎？被擊中會怎么樣？ _生活百科

1、飛機在天上不怕被雷擊嗎?被擊中會怎么樣?飛機被雷擊中會怎樣？
飛機當然怕雷擊，這就是為什么雷雨天飛機經常延誤，或者必須改變航線繞行雷區的原因。
被雷擊中，因為電位差的原因，乘客不會觸電（法拉第籠的原理），但是雷擊可能會造成電線短路或者發動機起火，因此非常危險
有氣象雷達，會避開雷雨區。當然，不是所有都能避開，會遇到小雷擊，但傷害不大，能夠繼續飛，最嚴重是降落后要立刻維修，不能執行下一個航班。至于飛機墜毀的超大雷擊，氣象雷達100%探測到，避開或取消航班。
不怕，一、飛機在平流層飛行的，打雷處在對流層（在平流層下）二、飛機外噴刷一層厚厚的鋁，將電從機尾或機翼導出。雖然雷擊時能有巨響或閃光，但乘客往往感覺不到雷擊，劈中機毀人亡，但概率低
飛機在設計之初就已經考慮到「雷擊」的問題，所以機翼、機身都裝有靜電放電器，能把累積在飛機表面的靜電排到大氣中，以免機身的電荷吸引「云中電」。

文章插圖
文章插圖
2、雷陣雨能坐飛機嗎?不可以。
飛機在雷雨天氣飛行，會產生強烈的顛簸，容易損壞飛機結構，強烈的雷電還會擊毀飛機。從旅客安全的角度著想，遇到雷雨天氣，航空公司多半都要取消航班的飛行。在航線上如果遇到雷雨就要繞飛過去。繞飛時也會發生顛簸，此時旅客一定要坐好并系好安全帶，確保自己的人身安全。
擴展資料：
雷雨中的強電子流形成雷擊，可以損壞雷達罩、天線、風擋玻璃、機翼，導致機體燒蝕現象；現代飛機使用了大量電子設備，特別是控制飛行狀態的電子計算機，一旦被雷電破壞，直接影響飛機正常航行。
雷暴中同時存在上升和下沉氣流，所以在雷暴中穿行會遇到強烈顛簸，可以造成機體結構變形，飛機中的乘客就更加危險；如果在飛行中，飛機誤入積雨云或者進入強降水區，受強降水的影響，容易誘發引起發動機停車，而且使機翼、機身表面粗糙，阻力增加，有利迎角變小，升阻減少，失速速度增大，使飛機的空氣動力性能嚴重降低。
【飛機遇到雷雨天怎么做,飛機在天上不怕被雷擊嗎？被擊中會怎么樣？】如果是在起飛降落的過程中進入雷雨區，受下沉氣流的影響，可能遭遇低空風切變，飛機會很難操縱，容易失去方向，甚至失速墜落。雷雨中的強降水會使得跑道濕滑，造成跑道的摩擦系數減少，容易造成降落飛機滑出跑道。
參考資料來源：人民網―雷雨天，怎樣飛才安全
雷陣雨不能坐飛機。雷電天氣是直接危及飛行安全的天氣之一，飛機如果在雷電中起降和飛行，空中積累的雷電輕則會造成機身和設備損壞，嚴重時會造成飛機解體，引發重大安全事故。
而與雷電相比，降雨對機場的影響相對較小，但強降雨容易造成能見度低、下沖氣流明顯等情況，加之大部分的強降雨都伴隨雷電天氣，因此在遇到雷雨天氣時，非常容易造成航班延誤。
擴展資料:
預防飛機延期的小方法:
1、預訂機票時使用民航資源網數據分析中心的“航線運力數據分析系統”提前查詢航線航班歷史準點率信息，盡量選擇預訂歷史準點率較高的航班機票。
2、使用“非常準”等網站的航班延誤智能預報、航班不正常跟蹤服務。
3、關注天氣措施，出發當天及時與航空公司及機場的問詢處取得聯系。
4、投保航班延誤保險。
哪些天氣會對飛機延期造成影響:
大霧、雷雨、風暴、跑道積雪、結冰、低能見度等，都屬于會危及飛行安全的惡劣天氣。
雷陣雨天氣飛機是不能起飛的，但起飛后飛機都是在近萬米的高空飛行，已經遠遠超過了云層高度（也就是說飛機是在云層上面飛行的，從飛機上往下看云彩都在下面）。但飛機降落時目的地機場上空有雷電飛機也是不能降落的，只能在附近機場降落。2008年7月26我坐邯鄲到上海的飛機去上海，下午四點多邯鄲市電閃雷鳴，如同黑夜，飛機得知邯鄲天氣狀況不敢起飛，晚上氣候好轉，上海機場又因天氣原因不能起飛，直到凌晨一點得知飛機已經已從上海起飛，但邯鄲上空云層含電量較多，飛機最后降落在濟南機場，直到第二天上午11點我們才登機。
只要飛機起飛了就可以，飛機起飛后在平流層，雷雨產生在較低處的對流層。
雷陣雨天氣飛機是不能飛的

文章插圖
文章插圖
3、雷雨天坐飛機安全嗎雷雨天坐飛機不安全。航線上有雷雨云，會對飛行安全造成威脅，因為這類云層里蘊含大量的電能，會損傷到飛機機體及通訊等設備，當航路受雷雨天氣影響時，飛行員通常采用航路繞飛的方式規避風險，難以繞飛時，出于安全角度考慮，航空公司一般會延誤航班。
雷雨天坐飛機安全嗎
坐飛機流程一般為：到達機場、辦理登機手續、過安檢、候機、登機、找位置、餐食、到達。
坐飛機要注意時間，因為航空公司規定航班起飛前30分鐘停止辦理登機手續，最好在起飛前1個小時到機場。
飛機飛行時，航空公司會有免費飲料派發，長航線在進餐時間，會有免費餐食供應，短航線就派點心。

文章插圖
文章插圖
4、飛機可以在雷雨天氣起飛嗎,一般來說，雷雨天氣飛機不可以起飛。
從飛行安全講，一般下雨，如果不影響正常的能見度是可以飛行的，但雷雨除外。飛機在雷雨天氣飛行，會產生強烈的顛簸，容易損壞飛機結構，強烈的雷電還會擊毀飛機。
進一步講，雷雨天氣的危險主要是低空風切變，顛簸、積冰、雷擊和低能見度。
所謂低空風切變是在低空空間中兩點或兩個區域中風向風速的改變，比如本來在逆風中飛行突然一下變成順風，空速突然減小就會很危險。
但凡坐過飛機的人可能都經歷過空中顛簸，這時候空乘就會馬上提醒乘客，收起小桌板，系好安全帶。
說到這里，提醒一下各位，今后坐飛機，如果不是去衛生間，最好隨時系好安全帶。
畢竟空中顛簸不會提前告訴你：我們馬上就要顛簸了。嚴重的顛簸是有可能直接被甩到天花板上，或者被甩出座位撞死的。
此外，有些嚴重的積冰只有在云中飛行中會遭遇。但雷雨云是嚴禁飛機飛入的。雷雨天氣中最常見的就是閃電雷擊，飛機在飛行過程中遭遇雷擊，會導致機載電氣設備失效，尤其是通訊導航設備。
至于低能見度，民航對于飛機的起飛和降落有嚴格的能見度標準。一般能見度低于1000米，航班的起降就會收到影響。盡管飛機可以飛，但是很危險。
根據國際民航業的統一標準，盲降（飛行員在肉眼無法看清機場跑道的情況下操控飛機降落）一類的降落標準要求飛機距離地面有60米能看見跑道，能見度要在800米以上；二類盲降要求飛機距離地面30米時能看見跑道，能見度400米以上；三類盲降根據能見度的不同又分為A、B、C三個等級。最高等級能見度為零，即真正意義上的全盲降（什么都看不見就降落，多在一些突發情況下的飛機迫降）。
因此，從旅客安全的角度著想，遇到雷雨天氣，航空公司多半都要取消航班的飛行。在航線上如果遇到雷雨就要繞飛過去。繞飛時也會發生顛簸，此時旅客一定要坐好并系好安全帶，確保自己的人身安全。
戰斗機在雷雨天能不能起飛作戰？不怕遭雷劈嗎？
雷雨天氣的危險主要是低空風切變，顛簸，積冰，雷擊和低能見。
低空風切變就是在低空空間中兩點或兩個區域中風向風速的改變，比如本來在逆風中飛行突然一下變成順風，空速突然減小，就很危險。
顛簸就是一般意義上的顛簸啦，不過強度非常高，不系安全帶的話有可能直接頭撞天花板死掉。。這個有先例。。
嚴重的積冰只有在一般在云中飛行才會遇到，不過雷雨云是嚴禁飛入的，飛入的話也是最不用考慮的危險了。
雷擊，會使機載電氣設備失效，尤其是通訊導航設備，不過一般不會傷人
低能見度，如果機場有降水，能見度可以低于1KM，會影響航班的起降
所以說，可以起飛執行任務，但是很危險
可以。但是會比較謹慎
不能，很危險

文章插圖
文章插圖
5、雷雨天坐飛機安全嗎雷雨天坐飛機安不安全1、雷雨天坐飛機不安全。
2、航線上有雷雨云，會對飛行安全造成威脅，因為這類云層里蘊含大量的電能，會損傷到飛機機體及通訊等設備，當航路受雷雨天氣影響時，飛行員通常采用航路繞飛的方式規避風險，難以繞飛時，出于安全角度考慮，航空公司一般會延誤航班。