如果讓自動(dòng)擋賽車和手動(dòng)擋一起比賽,自動(dòng)擋賽車會(huì)被秒成渣的
賽車賽事用手動(dòng)擋只是考驗(yàn)賽車手的技術(shù)
而且賽車用的手動(dòng)擋可是跟我們平常用的手動(dòng)擋不一樣
拉力賽用的是序列擋 除了起步用離合 換擋都是上下推拉(不用踩離合器進(jìn)行換擋)
F1賽車更是同理 換擋只是類似于自動(dòng)擋撥片換擋的方式
考驗(yàn)車手真正技術(shù) 。發(fā)揮車輛極致性能 。。WRC賽道十分復(fù)雜,而且彎道多,如果開自動(dòng)擋是搶不出時(shí)間的

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4、為什么頂級(jí)的跑車都是手動(dòng)變速,而且一般的賽車也是手動(dòng),還有為什么基本…并不是如此 。現(xiàn)在大多數(shù)跑車用的并不是傳統(tǒng)的手動(dòng)變速箱了 , 因?yàn)殡x合器踏板被取消了交給了電腦和機(jī)器控制 。
在跑車上更多的是雙離合變速器(DCT)或是序列變速器 , DCT基于自動(dòng)變速箱而來但是為自動(dòng)換擋 , 而跑車的DCT和有些序列式變速箱不但提供自動(dòng)換擋模式,也可以用換擋撥片手動(dòng)換擋(其實(shí)序列式變速箱本來就該用檔把手動(dòng)換擋),但落實(shí)到變速箱上最終還是由電腦操控?fù)Q擋和離合,很多視頻里都是手動(dòng)換擋但并不代表沒有自動(dòng)模式,只是自動(dòng)模式下起步和一般的自動(dòng)變速箱(AT)不一樣,跑車需要用換擋撥片掛入1檔才能起步 。我們習(xí)慣將這類自動(dòng)操控的雙離合變速箱歸為自動(dòng)變速箱,但和自動(dòng)變速箱和手自一體變速箱并不一樣(AT的離合器由液力變矩器實(shí)現(xiàn)所以不存在真正意義的離合器,手自一體就是在AT的基礎(chǔ)上),反倒是和半自動(dòng)變速箱(AMT)有幾分相似 。
【為什么賽車都是手動(dòng)擋,為什么一般的賽車都是采用的是手動(dòng)檔呢?】至于為何是自動(dòng)操控,一個(gè)是因?yàn)槭謩?dòng)檔的需求變小了,再一個(gè)手動(dòng)擋踩離合器時(shí)也無法應(yīng)對跑車的大扭矩(太費(fèi)勁) 。但這并不絕對,現(xiàn)在仍有一部分跑車/性能車堅(jiān)持傳統(tǒng)用的是手動(dòng)變速箱 。
而F1(一級(jí)方程式賽車)都是用的半手動(dòng)變速箱 , 與普通手動(dòng)變速箱(MT)不同在于,它沒有檔把,換擋和離合都是靠方向盤實(shí)現(xiàn),且離合器只在少數(shù)情況下才人為操作(比如起步或是高速過彎降檔時(shí)等),其他情況都是機(jī)械操控離合器進(jìn)行工作 。但f1并不是自動(dòng)變速箱 , 換擋還是要由車手來操作只不過是由電子系統(tǒng)操控變速箱實(shí)現(xiàn)罷了 , 相當(dāng)于加了電子系統(tǒng)的MT,F(xiàn)IA規(guī)定賽車不能用自動(dòng)變速箱 。
其他賽車如勒芒等組別高一些的情況和F1大體相同 , 而拉力賽車等組別低一些的用的就是傳統(tǒng)的手動(dòng)變速箱 。
為何賽車和普通的跑車反而相反都是手動(dòng)換擋,因?yàn)楸荣愓宫F(xiàn)的就是車手的技術(shù),換擋時(shí)間的快慢對駕駛者的熟練程度要求很高,,比賽可是分秒必爭,縮短換擋時(shí)間也是廠商贏得比賽的得分點(diǎn),這不僅要靠變速箱的優(yōu)良表現(xiàn),更要看車手的實(shí)力如何 , 因?yàn)橐话愕姆菍I(yè)駕駛者很難掌握完美的換擋時(shí)機(jī) 。因此比賽用手動(dòng)換擋的意義不言而喻 。
而跑車為何以四驅(qū)為主 , 一是車身結(jié)構(gòu)決定了不能用四驅(qū) , 大部分跑車都是用的MR布局 , 即發(fā)動(dòng)機(jī)中置 , 采用后驅(qū),這樣處于后橋后面的變速箱能更快的將動(dòng)力幾乎全部傳遞給輪胎 , 如果是四驅(qū)還得再增加和改動(dòng)一些機(jī)械結(jié)構(gòu) , 即增加了重量又顯得復(fù)雜(為后續(xù)的保養(yǎng)維修造成很大不便)還會(huì)損失一部分動(dòng)力 。再一個(gè)四驅(qū)車很難漂移 , 這對于駕駛者來說可不希望自己買了一臺(tái)跑車卻不能漂移 。不過也是有例外的的,比如蘭博基尼或是奧迪R8,還有日產(chǎn)GT-R,但它是前置發(fā)動(dòng)機(jī) 。至于賽車,F(xiàn)1等賽車肯定用不了四驅(qū),而更直接的原因,是因?yàn)樽詮膴W迪quattro(世界上第一臺(tái)四驅(qū)轎車)參加各大賽事后成績優(yōu)異,多次力壓其他對手霸場,F(xiàn)IA看到后坐不住了就連忙禁止了四驅(qū)車參賽 。
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