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一汽豐田皇冠 - 車系介紹五十年十二代皇冠全接觸：：豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，到現(xiàn)在已經(jīng)是第十二代車型，在這50年中，皇冠基本上保持著45年換一代的步伐 。第一代皇冠：：1955年第一代皇冠，前輪雙叉桿式懸架，1.5升發(fā)動機(jī)，采用了轎車專用底盤等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的轎車 。第二代皇冠：：962年第二代皇冠，采用4燈式前大燈等裝配，以當(dāng)時(shí)寬而低的時(shí)尚設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，初次采用2檔全自動at變速箱 。
【皇冠是什么】第三代皇冠：：1967年第三代皇冠，曲面玻璃設(shè)計(jì)，擴(kuò)大了室內(nèi)空間；盤式剎車的導(dǎo)入，使安全性能得到提高 。
第四代皇冠：：1971年第四代皇冠，在注重外觀造型與空氣阻力的意識下形成獨(dú)特的紡錘體造型 。
第五代皇冠：：1974年第五代皇冠，4檔at，并充實(shí)了可以感應(yīng)車速的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及后座電動座椅與高級轎車相匹配的設(shè)備 。
1979年第六代皇冠，搭載2.8升直列6缸sohc發(fā)動機(jī)，配備了渦輪增壓，在提高動力性的同時(shí)，節(jié)省了能源 。
1983年第七代皇冠，采用四輪獨(dú)立懸掛，abs成為標(biāo)準(zhǔn)配置，初次在發(fā)動機(jī)上搭載了機(jī)械式增壓裝置 。
1987年第八代皇冠，采用電子控制空氣懸架、牽引力控制等先進(jìn)技術(shù)，并積極采用綜合信息顯示系統(tǒng)等先進(jìn)裝備 。
1991年第九代皇冠，初次配備5擋at、3.0升直列6缸發(fā)動機(jī)，外形設(shè)計(jì)彰顯全新氣質(zhì)與風(fēng)格 。
